年末全國城鎮調查失業率為5.1%，城鎮登記失業率為3.96%。

我也期待北京汽車魔方能在4月的北京車展迎來這一刻。值得一提的是，在燈光設計初期，徐明設計團隊還曾想要通過控製燈光內部單個發光點來達到更好的點亮效果，但受限於車輛成本的原因，最終還是有所妥協。

因為當一個人在開車時突然挑戰到了他的駕駛或使用習慣，自身的安全感會下降很多，甚至六神無主，當然科技就是在不斷顛覆人們的認知，去推動一些東西。接下來，我們就一起回顧一下北京汽車魔方的設計理念。RADIANCE概念車北汽魔方如今，北京汽車魔方的設計理念依舊是傳承於大都致美的哲學思想下，並且在時隔2年後，北京汽車的自信、純粹、溫暖和智慧又有了新的詮釋，那便是從中國日新月異的太空科技進步中找到了靈感，誕生了魔方的設計主題鑽石星辰（Crystaldust）。

同樣如此，以前在做車身側麵設計的時候，會強調側麵線條的變化，而現在同樣被新勢力品牌的引導，側麵不再通過硬的線條來體現設計，而是通過類似於《星際穿越》中蟲洞周圍的光影效果，曲麵反射更好地體現這種光影流動的感覺。其實並不是說魔方的設計不夠好，隻是由於品牌的原因，北京汽車如果想要縮短與強者的差距，就要付出200%的努力，款款如此才有可能重回一線。

這個格柵的造型代表了星空，有一種滿天星的感覺在裏麵。

在過去幾年，電動車的品牌，已經被幾個頭部品牌將產品設計拉高到一個新的高度，現在我們再去看電動車的設計，很多時候，大家都會潛意識的認為這是代表了一種科技感。情況在第三節也沒有太多改觀，盡管，這一節，東契奇的個人得分火力提升，並且，在他的連續得分下，獨行俠一度在三節後段將分差迫近到個位數。

被動中，東契奇隻能拋棄了不緊不慢的打法，迅速開啟個人進攻模式，期間，他用造犯規罰球打破個人得分荒，又用後撤步的三分跳投入賬分數。期間，東契奇跳投、上籃連中，接過了進攻大旗，並成功帶隊反超。

而這種選擇，也被證明是非常明智的。隨著獨行俠的進攻陷入嚴重停滯，他的單點爆破也愈發的困難。

（作者：淄博市）